Sáng nay em đi thi B2 mà e bị rớt các bác ạ , mà rớt một cách đau tức tưởi, em không hiểu lý do thế nào khi em mới ngồi lên xe, em thắt dây an toàn và em đang chỉnh 2 cái gương 2 bên , em chưa hề mở xi nhan để báo bắt đầu thi, thế mà máy nó tự báo báo “bắt đầu” làm em hoang mang luôn , em vội nhả côn cho xe lăn thì máy nó báo trừ em 10 đ vì không bật xi nhan, lúc đó em mất tinh thần luôn. em cố gắng lấy lại bình để làm tiếp các bài khác, nhưng câu chuyện chưa dừng lại đó, khi em đi đến bài tín hiệu đèn giao thông để vào tiếp bài vạch dừng đường xe lửa, em đứng chờ hết đèn đỏ em thấy còn 2 giây chuyển qua đèn xanh, e nhả côn cho xe lăn thì hỡi ơi máy nó báo em vượt đèn đỏ thế là mất thêm 10đ. Mà trong khi đó các bài dừng đèn đỏ ở những bài khác em đều làm như vậy thì không sao. thế là em bị tâm lý căng thẳng luôn, em đến bài dừng nhường đường xe lửa thì thì chưa đến đúng vạch thế là bị trượt bằng B2 luôn. Em cũng đã gặp bên bộ phận chấm thi nhưng không giải quyết được gì cả, thôi thì thi lại vậy. Chúc các bác thi tốt !
Trả lời câu hỏi thắc mắc của bạn học viên trên từ các anh chị có kinh nhiệm
Còn non và xanh nên rớt thôi…Cứ để xe ngoài vòng xuất phát tha hồ chỉnh sửa họ chờ lâu họ đọc tên người khác khi chuẩn bị xong hết mới đưa vào vị trí xuất phát sẽ không sao cả hồi trước khi bằng hết hạn quá lố phải thi lại mình đã làm như vậy và không hề phạm luật nếu đọc tên bạn đưa xe vào vị trí là điều chỉnh không kịp đâu
chuẩn. Chiều nay mình vừa thi đỗ .lên xe chỉnh các thứ ..cách vạch xuất phát 30m tiến sát vxp sát hạch viên hỏi số báo danh rồi thông báo lên hệ thống thi .mình bật xi nhan đến 3 phút mà không thấy hiệu lệnh. Đọc đến lần thứ 2 mới có tín hiệu xp. không biết tại máy móc. Hay lỗi con người… Chúc bạn lần sau thi tốt
Cũng do tâm lý bạn hơi yếu.bạn cố gắng luyện tập tốt,thì không sợ gì cả!Mình trước thi xác định mất 5 điểm đỗ non depa, vs 5 điểm đè vạch bánh xe và đúng là chỉ mất 2 điểm đó còn lại chắc luôn
Lệnh xuất phát là do giám khảo cấp lệnh khi xe báo bắt đầu bạn chỉ cần bật xi nhan và đi luôn…..còn vượt đèn đỏ khi còn 2 giây có thể là do bạn dừng gần vạch nhận bài quá hoặc b nhả côn nhanh xe lăn bánh nhanh thôi.
Mình thì thi ổn tới hết ghép dọc máy không chấm điểm nhưng không hiểu trong máy chủ có chấm không nên làm hoàn thành hết bài thi vào tới nơi phải thi lại lần thứ 2 qua dốc cầu lại lỗi máy tiếp về thi lại lần thứ 3 tâm lý vững nên hoàn thành tốt
Các bạn hk hiểu quy trình thi sát hạch.tập xe trước ngày sát hạch và thi sát hạch là 2 chế độ khác nhau.khi tập xe chỉ khi nào bạn mở xi nhan trái thì mới có thể bắt đầu thi được đó là chế độ tự động.còn lúc thi sát hạch thì giám khảo trên đài quan sát sẽ bấm bắt đầu thi chứ không đợi bạn mở xi nhan trái đâu.chúc bạn may mắn lần sau nha
bạn ở chỗ nào mà giám khảo tự bắt đầu cho thí sinh hay vậy? Chỗ tui có ng ngồi chỉnh 15p giám khảo bực luôn chỉ kêu mấy a kia ra xem sao thôi.
chuẩn luôn hôm bữa mình thi có sát hạch viên hỏi mình sẵn sàng chưa .mình ổn rồi anh ấy mở bộ đàm báo lên xe số 10 sẵn sàng . Xong là nghe tín hiệu xe số 10 bắt đầu thi là bật xi nhan đi thôi.
chuẩn bị mọi thứ xong hết mới đánh xe vào điểm xuất phát là đúng bài nhất, không biết như vậy có lách luật không nhưng không phạm luật. Hồi mình chỉnh gương chỉnh ghế hết vài phút nhưng là chưa đưa xe vào vị trí xuất phát chứ vào rồi mới chỉnh là thua ,vì đưa xe vào vị trí xuất phát vừa dừng là họ đọc xuất phát ngay rồi chỉnh sửa là không kịp nữa
Trên quy mà các giáo viên hướng dẫn thì mọi khi học viên lên xe khi bật xi nhang trái thì trên xe báo bắt đầu mới đi nhưng khi vô thi sát hạch có thể là giám thị thấy xe phía trước trống và phía sau xe của học viên đang đợi xếp hàng để đến lượt thi đong thì giám thị sẽ bấm cho xe đó báo bắc đầu và khi nghe từ bắt đầu thì bắc buộc học viên phải đi dù chưa có mở xi nhang nếu học viên không đi thì có thể bị loại trực tiếp tại vị trí xuất phát vì quá thời gian quy định của bài thi.. tình trạng này bên Trung Tâm Đào Tạo và Sát Hạch Lái Xe Thành Công nơi thầy làm việc cũng có nhiều
nhiều xe bị lỗi do máy, đợt mình học xe chip gặp ngay xe bị lỗi, đèn thì xanh lè mà nó báo mình vượt đèn đỏ trừ 10đ, rồi bữa học xe khác lại lỗi tình huống khẩn cấp, bấm hay không bấm cũng bị trừ điểm
Mình nghe nói nội dụng và giải trình từng phần thi của bạn chưa đúng với lịch trình thy. Thi sa hình.lên xe cài dây chỉnh ghế.xem gương rồi mới dậm côn vô số nhả côn rà thắng cho xe đi đến vạch xuất phát mới bật xi nhan.lúc đó chờ thông bák thi thì mới cho xe đi.
Mình cũng mới thi bằng b2 xong chiều 23 và đã đạt 95 điểm. Nhưng mình muốn chia sẻ cho các bán vài ý kiến, đó là khi bắt đầu khởi hành thì đúng là mình vào vị trí nhưng chưa bật xi nhan mà nó đã đọc bắt đầu rồi. Vậy nên khi nó đọc bắt đầu là mình bật xi nhan và đi luôn kẻo chậm lại bị trừ điểm. Thứ 2 là có tình huống khi bật xi nhan mà nếu không thấy nó đọc bắt đầu thì các bạn nhìn vào cái màn hình mà thấy thời gian nó bắt đầu chạy thì cũng đi luôn
Mình cũng bị như bạn. Lên xe không có tín hiệu gì hết thế là mình rớt. Về báo thù họ nói không có bằng chứng. Thi này rất bất công nên mình rớt không lý do là chuyện bình thường b.
Điều kiện để xe có thể bắt đầu thi là : 1 – xe phải bật xi nhan trái ( do mình ) .2 – có một sát hạch viên đứng cạnh cửa xe hỏi ,mình đồng ý là ổn rồi thì họ mới xin lệnh xuất phát . khi căng thẳng quá có một số người không biết mình đang làm gì luôn . 5 giác quan của ng đó gần như mất sạch .
Do xe thiết bị rồi vì nếu bạn đưa xe vào chỗ chuẩn bị bạn chưa bật xin nhang thì xe đã báo bắt đầu đâu , ở trường mình cũng có 1 cô đi theo tín hiệu ngoài loa , trượt xong cãi nhau inh ỏi , thôi lần sau thi tốt nhé , mình cũng bị trượt lần 1 do lỗi xe thiết bị mà.
Vấn đề là lúc đó cái bánh xe trước của Bạn nó đang ở đâu (khoảng cách từ bánh xe tới vạch dừng) ,tốc độ chạy của Bạn như nào? .Dừng xe Bạn có đạp nhẹ phanh không? hay chỉ đạp côn và CÁI QUAN TRỌNG NHẤT TRƯỜNG BẠN THI TÊN GÌ? XE BẠN THI LÀ XE SỐ MẤY? để ACE biết còn né hoặc để ý hơn.
Chúc Bạn lần tới cẩn trọng hơn vì bài thi có hẳn 18p nên k cần vội đâu.
