Có 1 bạn chia sẽ câu chuyện cảu bạn ấy về chuyện thi bằng lái xe ô tô trong kỳ thi lý thuyết .Dù rất tự tin và đã học nhuần nhuyễn nhưng kết quả lại trượt lý thuyết ô tô ,mà trượt lý thuyết thì chỉ có đi về lần sau thi tiếp ,không có chuyện bước sang bài thi tiếp theo .Câu chuyện có nói rằng chắc là do máy chấm sai hay do lỗi gì đó ,các bạn xem và cùng phân tích nhá .
Trường hợp thi lý thuyết lái xe ô tô sai 10 câu liên tục
Hôm nay e có thi bằng lái Ô tô loại Hạng C. Kết quả là trượt, nhưng nó khiến e không khâm phục và rút được 1 cái kinh nghiệm nào cả.
Nó như thế này ạ, do em đi làm công ty nên ít có thời gian thực hành. Nên phần thực hành thì không hy vọng cao nên dù có trượt thì sau thi lại nó cũng đỡ vất hơn do phần thủ tục và chờ thi tốn thời gian vì em là dân văn phòng. Vậy nên còn phần lý thuyết e đã đầu tư rất nhiều thời gian. Xem youtbe, tải bộ đề về làm, làm trên bộ đề, làm đề ngẫu nhiên, nghe hiểu phần lý thuyết lái xe khi đi làm ở công ty…. để cố gắng qua phần lý thuyết… tối hôm qua trước khi em ngủ e đã luyện tâm 10 đề ngẫu nhiên, đạt cả 10 đề. Và giải tiếp 15 bộ đề có sẵn cũng đạt. Sáng nay thi thời gian chờ gọi vào phòng thi thì trước lúc đó bên giám thị bảo cất điện thoại đồ cá nhân đi em cũng cất vào tủ và khoá dữ khoá, em cũng làm vậy. Sau e thấy mấy anh mang điện thoại và để ôn lại e cũng súm vào xem cùng, và còn giúp các anh ý nữa. Giải thích và tại sao lại chọn ý này, ý kia…. và giúp đỡ các anh 1 lúc. Sau đợi lâu quá e tranh thủ ra tủ lấy điện thoại làm thêm 3 đề ngẫu nhiên và đạt cả 3, lại thêm tự tin hơn. Xong e vào phòng thi theo giám thị gọi theo thứ tự lúc xếp hàng có anh bảo e chắc lý thuyết lái xe ô tô thì vào gồi e tìm 2 máy trống anh gồi cạnh để có gì e giúp anh nhé . Ra ngoài anh cảm ơn em sau…. … tiếp theo là do lần đầu không có kinh nghiệm nên chỉ biết trong đầu là ” không chủ quan, soát đề. Và nhìn thật kỹ chỗ mình tích, nhất là đọc kỹ đề, và em thi… cách em làm. Làm xong câu 1 em chuyển câu 2 e nhìn lại câu 1 lần nữa đọc thêm vừa hiểu cho bản thân, vừa thêm phần chắc chắn. Coi như là làm 80 câu…. và thi xong e còn chút thời gian đó và trước khi bấm nút kết thúc. Em rất tự tin và thở phào nhẹ người…. . Thế nhưng kết quả em sai 11 câu. em ra lấy giấy báo không đạt e chỉ tròn xoe con mắt vì không hiểu sao lại như vậy. sai 1 cách liên tục đoạn câu 19-28 và câu 40 sai thật sự câu 40 là câu e nhớ in trong đầu vì vừa thì và kết quả là e chọn sai…. … lúc đó e đã bảo e không phục và e không ký sau đó họ bảo không ký thì cấm thi. Lúc đấy e chỉ muốn 1 cách nào đó móc lại cái đề e vừa làm để cho biết là ai đang “sai” ở đây! Em làm sai e phục e học hỏi kinh nghiệm e cúi đầu. Đằng này khi thi xong các anh vừa lúc chờ thi cùng với em mà e còn bảo hướng dẫn cả các anh ý. . Sau hỏi e , em bảo trượt các anh cũng tròn mắt bảo e nói đùa. Thực sự không thể hiểu nổi…. nếu thi xong in lại cái đề vừa tính vừa làm xong thì e sẽ có thật nhiều kinh nghiệm và khẩm phục khẩu phục để mình hiểu sâu về luật và lái xe an toàn hơn!!!!! Nhưng nó là 1 điều KHÔNG HIỂU!!!
Lời giải thích của một số bạn có kinh nhiệm về vấn đề trượt lý thuyết bằng lái xe
Bộ đề cương ôn tập lý thuyết lái xe ô tô gồm 600 câu, 15 đề này mỗi đề 40 câu ( không có câu nào trùng lặp) để đảm bảo bạn học đủ 600 câu. Tổng số câu bạn làm sai là trên 23 câu. Nguy cơ khi đi thi bạn rơi vào đề có quá nhiều câu mà khi ôn tập bạn làm sai ( trường hợp này số bạn cũng quá đen mới có thể bị đến mức vậy).
Bây giờ bạn làm lại từng đề 1 , đến khi đạt đủ 40/40 thì hãy chuyển sang đề khác. Cứ như vậy cho đến hết 15 đề. Lúc đó đi thi mà còn trượt thì mới không chấp nhận được .
Thứ 2 nữa là để ý App bạn học xem có lỗi lầm gì không nữa.
Kinh nghiệm cho các bạn đi thi là nên dùng bàn phím không nên dùng chuột vì khi chuyển câu hỏi rất có thể bấm nhầm vào câu trả lời , thành ra đáp án bạn chọn nhiều khi không để ý thành 2 câu trả lời nên bị sai . Còn máy chấm thì không sai được đâu bạn nhé , phần mềm tổng cục ban hành đã qua bao năm thi cử chưa một ai phản ánh phần mềm bị sai , bạn không phục bạn có thể đợi đến cuối giờ xin coi lại bài làm , lúc đó bạn sẽ biết bạn sai như thế nào chứ không phải máy sai !
Theo như trên thì bạn làm 15 đề lý thuyết lái xe ô tô và mỗi đề sai trung bình 1-2 câu , như thế có nghĩa tỷ lệ số câu hỏi sai khoảng 25 câu (600 câu ) hoặc thấp hơn vì có thể trùng nhưng cơ bản vẫn thế , mình vẫn hay dặn học viên là làm xong 15 đề trên app( lưu ý phải học app chuẩn hoặc tải trực tiếp trên trang của tổng cục về pc để làm ) thì tạo ra thêm ngẫu nhiên khoảng 15-20 đề tiếp theo làm như thế thì mới là ok bác ak , thôi rút kinh nghiệm về học tiếp r sau thi lại thôi ạ
Một số ý kiến khác về thi lý thuyết
Khi e click vào phần kết thúc thì nó hiện ngay kết quả là đạt hay không đạt. E nhớ lại xem? Mọi vấn đề về thi cử bây giờ khó sai lắm.
A thi bấm kết thúc tự động n báo trượt hay đỗ mà ? Em ns thật em học đúng 2 ngày chứ không phải quá đầu tư tự tin làm đúng hết và đúng là đúng hết ai bảo sai em đấm vỡ mặt luôn
Trọng Tới làm 1 đề mà sai tận 11 câu thì chắc có vấn đề, nói chung là nộp tiền thi lại thôi bạn, cố gắng lần sau
Máy chấm thì không sai được đâu bạn nhé. Bạn có thể xem lại câu sai mà
Máy chấm thi làm sao mà sai được. Đừng ngoan cố nữa. Chăc gi bạn đã bấm đúng vs suy nghi. Nhiều khi đầu bạn nghĩ vậy nhưng tay bạn bấm đáp an khác. Máy tính chấm thi chỉ có ng sai chứ máy k sai được
Thì tớ cũng nhận được câu tl như bạn nhiều rồi. Tớ làm câu trước xem câu sau, câu tớ còn nhớ như in là câu 40 tớ còn nhé cả câu hỏi rồi nên google để kiểm tra biết đâu phần mềm trên điện thoại hỏng. Nhưng kết quả tớ chọn là đúng vậy mà câu 40 là sai cậu ạ
Trọng Tới nếu phần mềm ngta bị lỗi thì cả hội đồng thi đó ngta nói r k riêng gì b. Đâu gi riêng b thi cái máy đó đâu.
Xuân Sang Chính xác. Bạn nên tập làm trên pc thay vì app trên đt. Ví dụ trong đề hình 2 nhưng đáp án nó lại là 3. Thay vì chọn 3 bạn lại chọn 2 như hình trong đề. Đã từng bị khi ôn.
Đi thi ly thuyết bằng lái xe ô tô đỗ là đỗ trượt là trượt không có sự nhầm lẫn đâu . Lên đôi khi tự tin quá đâm thành ẩu . Thực hành sa hình mình đi 7 lần trượt 7 . Ôn lý thuyết lái xe 100 lần chắc đỗ được 10 lần . Cuối cùng thi vân đỗ . Thôi cố gắng lần sau cẩn thận
ôn là phải ôn đạt 35/35 chứ xui xui tổ hợp đề toàn mấy câu sai của các mã đề gộp lại là tới công chuyện rồi. Mô phỏng thì có thể lag. Còn cái này khó lắm
