Để thi sát hạch bằng lái xe máy A1 ngoài thi lý thuyết ra bạn còn phải thi sát hạch vòng số 8 nữa .Rất nhiều bạn chủ quan tay lái yếu mắc lỗi chạm vạch nhiều lần đã trượt phần thi này.
Chạy vòng số 8 xe máy được chạm vạch máy lần
- Mỗi lần chạm vạch vòng số 8 sễ trừ 5 điểm , mà điểm thi để đỗ là 80/100 .Trường hợp đi đổ xe sẽ bị loại ,chống chân bị trừ 5 điểm
- Trong khi chạm vạch quá 4 lần là bị trượt thi bằng xe máy ,vậy nên những ai chưa có kinh nhiệm lái xe máy và chưa cứng tay lái thì xem bài viết này nhá .
- Sẽ rất hữu ích đối với các bạn đấy .
Cũng giống như chạm vạch thì chống chân cũng bị trừ 5 điểm , vậy nên các bạn hạn chế và gần như là không được chống nhân xuống đất khi thi bằng lái xe máy , chống chân là biệu hiện cao nhất của sắp trượt .
Nội dung bài viết
Ôn luyện tay lái và khả năng đi vòng số 8 xe máy không chạm vạch
Đầu tiên để thi đỗ phần thi thực hành lái xe qua vòng số 8 mà không chạm vạch thì bạn cần phải biết lái xe máy đã .Càng thuần thục thì bạn càng tự tin khi đi thi bằng lái xe A1, Có nhiều cách ôn luyện không phải ai cũng nói và khuyên bạn nên bạn không biết .
Đi học lái xe máy ở nơi có vòng số 8 ,ví dụ như :
- Ở sân thi sát hạch lái xe của trường đào tạo ,nơi đây luôn mở cửa đón khác đến đăng ký học lái xe cũng như đến bổ túc tay lái .Việc của bạn là vào gửi xe và vào tập
- Bạn có thể xe video hay tìm hiểu kích thước vòng số 8 để tự vẽ ra cho mình tập . Tịn tôi đi ,bạn chỉ cần 10 phút là vẽ xong ,kích vào đây để xem cách vẽ vòng số 8 tại nhà nhá
- Nếu bạn không biết nơi nào để học và cũng không muốn vẽ thì bạn chỉ cần hỏi trực tiệp người nộp hồ sơ đăng ký bằng lái xe máy của bạn , họ sẽ chỉ cho bạn địa điểm học lái hoặc là trực tiếp bố trí người dạy cho bạn .
- Khí lái xe vòng số 8 thì bánh trước của xe máy luốn đi cách vạch ngoài vòng tròn dưới 10cm là ổn
Xem thêm : Quy trình và cách vẽ vòng số 8 xe máy chỉ mất 10 phút
Ôn luyện kỹ năng và kinh nhiệm đi vòng số 8
- Kỹ năng và kinh nhiệm bạn hoàn toàn có thể ôn luyện trên mạng như là kênh youtube .Trên đó có rất nhiều video hướng dẫn bạn đi vòng số 8 như thế nào , đi số máy , cánh đi như nào để không chạm vạch
- Xem trước video giúp bạn chủ động trong mọi tình huống , giống như bạn đã thi trên 2 lần vậy đấy .Bạn sẽ không bị bỡ ngỡ và giúp bạn thêm tự tin khi ngồi lên xe máy
Nhớ các mẹo khi lái xe máy qua vòng số 8 dưới đây
Luôn có mẹo lái xe máy qua vòng số 8 và các bài thi khác mà không mắc lỗi hay chạm vào vạch
- Điều quan trọng nhất là chuẩn bị kỹ kiến thức và có tay lái lụa , điều này là quan trọng nhất
- Mẹo về xe máy là bạn để ý xem xe thi sát hạch là xe yếu hay khỏe để có thể chọn số xe hợp lý , yếu thì đi số 2 ,khỏe thì đi số 3 hoặc 4, xe hay chết máy thì giữ ga đều .
- Trước khi thi sát hạch thì bạn có thời gian rảnh lái thử vòng số 8 đấy ,xem xem bạn chạm vạch mấy lần , quá 4 lần là trượt nhá
- Ngoài việc chạm vạch ra bạn cần quan tâm hiệu lệnh của người chỉ dẫn và các bước để vào bài thi như đội mũ bảo hiểm và nổ máy bắt đầu
Phân tích thi bằng lái xe máy đi vòng số 8 nên đi số 3 hay 4
Có rất nhiều trường hợp xảy ra mà dẫn đến lựa chọn đi số mấy của xe máy khi đi thi sát hạch lái xe A1. Xe ở sân thi bạn không thể biết được tình trang xe cũng như lựa chọn số mấy phù hợp , điều chắc chắn nhất mà bạn lên xe máy là tránh số 1 và số 2 ra .
Nhiều người hay chọn đi số 3 khi sát hạch thực hành xe máy vì sao
Chọn số 3 khi thi sát hạch vòng sô 8 bởi đâu là số an toàn nhất đối với 1 người còn non tay lái và chưa quen xe sát hạch . Số 3 không quá yếu cũng không quá khỏe để bạn phải rồ ga và mất kiểm soát .
Số 3 là lựa chọn an toàn cho bạn nào chưa quen xe cũng như tay lái yếu .Người quen xe thì chả nói làm gì ,số 1 người ta cũng chấp .
Bạn cũng nên để ý , có khi người thi sát hạch xe máy trước bạn chọn số khác ngoài số 3 , bạn cần để ý và đổi lại số mong muốn của bạn
Khi đi số 3 ngay cả tôi 1 người kỳ cựu thì cũng phải vừa vặn ga vừa bấm phanh
Và trên hết , tin tôi đi , bạn sẽ có thời gian tập luyện thi vòng số 8 và bạn cũng nên thử số 4 đi nhá , nó rất dễ đi đấy .
Đi số 4 xe máy khi sát hạch vòng số 8 cần lưu ý gì
Số 4 nếu gặp xe máy yếu thì bạn phải xoay mấy vòng cổ tay mói thấy xe máy nhúc nhích ấy chứ . Khi đi xe máy số 4 cứ tà tà như bà giả tản bộ thôi .
Có lưu ý đối với bạn đi số 4 rất dễ giữ đều ga vì vặn quá trời luôn mà .Không sợ chết mát đâu , ngày xưa tôi thi cũng đi số 4 đấy , nó phóng nhanh giật cả mình luôn ấy chứ .Đừng nghe mấy lời khuyên bỏ số 4 xe máy khi đi vòng số 8 .Tóm lại xe ở mức khá trở lên là đi số 4 cho tôi , rất dễ đi , càng đi số nhỏ bạn càng giật mình mà nhả ga , càng dẫn đến chết máy .Nguyên nhân chết máy khi đi chỉ có nhả hết ga ra thôi chứ chả nguyên nhân gì khác ,bạn lưu ý nhá .
Tóm lại là đi số 3 hay 4 đều phục thuộc vào xe máy bạn leo lên ,để biết tình trạng xe thế nào thì bạn hỏi những người vừa thi xong nhá .Số báo danh được sắp xếp theo thứ tự nên bạn có thể căn thời gian mà đi hỏi .Nếu qua số báo danh thì bạn xếp xuống cuối thôi , thi sau , chả có gì phải lo cả .
Không nên đi xe máy số 1 và số 2 để qua vòng số 8
Quá hiển nhiên là không nên đi số 1 và số 2 rồi , đường không leo dốc thì đi số này nó rồ như dân tổ ,rồ ga và phóng xe ” kinh kịch ” ngay .Đến cả dân chuyên đi xe máy cũng tránh đi số này đều trên địa hình bằng phẳng như vòng số 8 xe máy .
Khi vào số 1 hoặc 2 là bạn chỉ vặn nhẹ thôi ,xe máy đã phóng rồ một cái rồi ,thiết nghĩ lúc đấy bạn hoảng thì chỉ có ngã sấp mặt .Theo như mình đi số 1 và 2 là để tăng ga ,tăng tốc độ ,tốc độ đặt trên 20km thì chuyển số 3 , tương ứng 30km thì nhảy số 4 đi đều đều .Khi mà bạn thi sát hạch xe máy A1 và không có ý định tăng tốc độ thì tránh số 1 và 2 ra nhá .
Tâm lý ổn định khi đi thi bằng lái xe máy là yếu tố quan trọng để tránh chạm vạch
Tâm lý khi đi thi sát hạch lái xe máy vòng số 8 là rất quan trọng để bạn không mắc lỗi giống như là chạm vạch , chống chân ,vượt ra ngoài vòng hay thậm chí là đổ xe .Để có tâm lý ổn định thì bạn nên tham khảo các cách sau :
- Chuẩn bị kỹ kiến thức thi lý thuyết cũng như thi thực hành
- Về lý thuyết bạn nên tải phần mền thi thử trên điện thoại hoặc trên máy tính về ôn luyện , thi qua tất cả các bài ngâu nhiên thì khi thi thật bạn chắc chắn sẽ qua
- Về phần thi thực hành để có tâm lý ổn định trước khi thi thì ôn luyện kỹ ,cứng tay lái là điều quan trọng nhất để không mắc lỗi giống như chạm vạch vòng số 8 .
- Một số người có bệnh nền huyết áp cao ,hay tim đạp nhanh thì nên mua thuốc uống theo hướng dẫn của gia đình và bác sĩ
- Nếu thi buổi sáng thì bạn nên ăn uống đầy đủ , không nên bỏ bữa tránh các sự cố đáng tiếc về sức khỏe như chóng mặt
Quan sát người thi sát hạch lái xe máy trước đó để rút ra kinh nhiệm
Quan sát người thi sát hạch trước là lựa chọn thông minh ,bạn cần quan sát người ta mắc lỗi gì để mình tránh khi đến lượt thi của mình .
Khi bạn quan sát bạn sẽ thấy người ta đi như thế nào để không chạm vạch vòng số 8 , đi số mấy , xe đấy khỏe hay yếu , có chết máy hay không và rất nhiều kinh nhiệm khác
Không phải bạn nhìn người ta là nhiều chuyện đâu , chỉ có ai thi xong rồi vẫn ngồi nhìn mới là vấn đề thôi .
Quan sát để nhìn thấy các bước họ làm như đội mũ và cách di chuyển ,đây giống như là bạn đang ôn lại kiến thức trong đầu bạn , giúp bạn tránh mắc lỗi khi thi sát hạch