Căn cư vào nghị định 123/NQ-CP Hà Nội, ngày 31 tháng 8 năm 2020 đang được đề nghị và xem xét quyết định áp dụng cộng và trừ điểm bằng lái xe
Chính phủ thống nhất: (1) Quy định về điểm của giấy phép lái xe là một biện pháp quản lý hành chính (không phải là một hình thức xử phạt hành chính) theo hướng giấy phép lái xe được cấp 12 điểm/01 năm, nếu trong 01 năm mà bị trừ hết điểm thì phải thi lại giấy phép lái xe, còn nếu không trừ hết điểm thì phải cấp lại 12 điểm để áp dụng cho năm kế tiếp
Do còn nhiều ý kiến trái chiều nên dự luật đang được xem xét cách thức hoạt động cũng như hiệu quả của việc cộng điểm bằng lái xe
Dùng camera giám sát đường bộ để trừ điểm
Camera giám sát được đặt tại các nơi giao thông đường bộ, cán bộ giao thông có thể xem được biển số xe ,bằng lái, người lái, để có thể trích xuất vi phạm thông báo đến người vi phạm
Điểm trừ do vi phạm giao thông được lưu vào cơ sở dữ liệu ,sử phạt nguội kèm theo số điểm bị trừ
Quét bằng lái xe có mã QR để trừ điểm
Việc trừ điểm bằng lái xe của nhân dân phải ứng dụng phương tiện kỹ thuật sao cho công việc hiệu quả nhanh chóng, Từ ngày 1-6-2020 bắt đầu áp dụng mã QR vào bằng lái xe ,thì theo quan điểm cá nhân của tôi việc cộng hay trừ điểm áp dụng vào vi phạm luật giao thông trên giấy phép lái xe khá lâu nữa mới áp dụng được
Khi mà bằng lái xe đã ứng dụng hết mã QR dự kiến vào 30 năm nữa thì lúc đó ,người dân lái xe như con chim trong lồng, cộng hay trừ điểm bằng lái hay các dự luật xử phạt đều rất dễ ứng dụng được ngay ,Cảnh sát giao thông chỉ cần quét mã bằng di động hoặc máy cầm tay là có thể trừ điểm ,xử phạt …
Chỉ cần dùng điện thoại quét mã QR là có thể nhanh chóng kiểm tra được thông tin về bằng lái này; đồng thời sẽ hạn chế khả năng mạo danh làm giả giấy tờ.
Lý do quy định về điểm bằng lái xe chưa được áp dụng
Khi mà mã quét QR bằng lái xe mới được áp dụng mới chỉ có chưa đến 10% bằng lái xe gắn mã thì rất khó để quản lý cộng trừ điểm bằng lái xe
Chưa áp dụng được công nghệ kỹ thuật nào thay thế ,nếu có thì cũng phải đầu tư trang thiết bị
Việc xin sỏ ,tiêu cực rất có thể xẩy ra khi chính phủ đánh vào lợi ích và tiền bạc của người tham gia giao thông như trừ hết điểm phải thi bằng lái lại từ đầu ,thử hỏi bằng FC, C, D ,E thì thi như nào mất mấy năm để có bằng
Tâm lý số điểm còn trong bằng lái xe. ví dụ như cả năm không vi phạm vẫn còn nguyên 12 điểm, cuối năm sắp được mặc định lại 12 điểm cho năm sau, tâm lý lái xe sẽ thế nào ,tài xế sẽ nghĩ mình còn điểm, vi phạm vài nỗi cuối năm cũng không sao, thế là tai nạn đây chứ đâu
Nếu dùng camera trích xuất phương tiện thì trường hợp mượn xe thi sao, trừ điểm bằng chủ xe như ? vô lý
Nếu quét mã bằng lái xe thì 1 năm với các chốt thưa thớt của CSGT thì cùng lắm tôi bị bắt 1-3 lần
Việc song song sử phạt tiền, tước bằng ,học lại , giữ phương tiện lái xe thì tài xế chỉ có ối dồi ôi
Cảm ơn đã đọc bài viết của TT Sviet
