Mình vừa mới học và thi lái xe xong, cũng may là đã đỗ nên muốn chia sẻ một chút kinh nghiệm cho những bạn đang hoặc chuẩn bị bước vào học. Những điều mình nói dưới đây hoàn toàn theo cảm nhận cá nhân, nếu có gì chưa đúng thì mọi người cũng nhẹ nhàng góp ý, đừng ném đá mình nha.
Trước tiên, khi chọn nơi học lái xe ô tô ở Bắc Giang thì mọi người nên để ý chỗ mình sẽ thi sau này. Học đúng nơi mình sẽ thi giống như lợi thế sân nhà vậy, quen mặt sân, quen đường, vào thi đỡ run. Chưa kể tiết kiệm được khá nhiều tiền thuê xe chip, vì có bạn mình phải bỏ ra tận 400k/1 giờ thuê xe chỉ để chạy sân thi. Lúc cần thì buộc phải thuê nhưng hạn chế được thì vẫn tốt hơn.
Hồ sơ thì các bạn nhớ nộp trực tiếp tại văn phòng trung tâm để có hóa đơn đầy đủ. Học phí sau này có thể phát sinh khoản này khoản kia, nhưng miễn sao minh bạch là được. Nộp tận nơi luôn chắc ăn, khỏi lo lắng.
Lúc học lý thuyết thì cố gắng đi đủ mấy buổi đầu. Về sau, nếu bận quá thì trung tâm thường thông cảm cho mình chỉ cần đến quẹt thẻ. Nhưng đừng lạm dụng quá, vì lý thuyết vẫn là phần quan trọng giúp bạn hiểu luật, hiểu biển báo. Mình luôn khuyên mọi người học chắc từ đầu. Học mẹo có thể giúp vượt qua kỳ thi nhưng sau này ra đường sẽ là hậu quả thật sự, liên quan trực tiếp đến an toàn và tiền bạc của chính bạn. 600 câu nghe thì có vẻ nhiều nhưng thực ra nội dung chính chỉ tầm 150 câu là cùng. 60 câu điểm liệt thì chỉ cần đọc hiểu bình thường là nhớ hết.
Nhiều bạn học lý thuyết bằng cách làm đề ngẫu nhiên trước. Cách đó không sai, nhưng theo mình thì nên học theo nhóm chủ đề: khái niệm, quy tắc, biển báo… Sau đó gần đến ngày thi tốt nghiệp và sát hạch thì chuyển sang làm đề ngẫu nhiên để hoàn thiện kỹ năng phản xạ. Hiệu quả hơn nhiều.
Hãy tải app học lý thuyết chuẩn về điện thoại. Rảnh lúc nào mở học lúc đó cũng được. Tốt nhất là dùng app có phần giải thích dưới mỗi câu hỏi để biết được vì sao đúng – sai. Khi hiểu gốc vấn đề rồi thì học nhẹ tênh.
Về phần thực hành thì mỗi thầy có một cách dạy khác nhau. Riêng mình thấy may là gặp được thầy dạy rất bài bản và khác một chút so với những gì mình thấy mọi người hay kể. Thầy cho mình học chậm rãi từ khái niệm xe, nguyên lý hoạt động, rồi mới luyện côn – ga cho nhuần nhuyễn. Đến buổi thứ 3 thì thầy cho mình đi đường trường luôn 3 buổi liền để làm quen xe, quen cảm giác lái. Trong khi đó nhiều bạn cùng khóa đã vào sa hình chạy ầm ầm rồi thầy ngồi… đánh bài. Lúc đầu mình cũng hơi lo lắng nhưng thầy nói đó là cách giúp mình tự tin hơn khi lái ngoài đường thật, và đúng thật, sau ba buổi đi đường trường rồi ngồi trao đổi thêm với thầy ở quán cà phê, mình vào học sa hình thấy tự tin hơn hẳn.
Điều đặc biệt là bài dốc thì thầy để mình học cuối cùng, sát ngày thi khoảng 3 buổi rồi ôn tổng 1 buổi. Và kết quả là cả 5 người trong nhóm mình đều đỗ một cách nhẹ nhàng. Sau này có bằng rồi đi ngoài đường thật thì mình thấy rõ sự khác biệt: những bạn chỉ quen chạy sa hình thì ra đường thực tế dễ bị bối rối, còn bọn mình đã quen từ trước nên tự tin hơn nhiều.
Khi còn khoảng 1 tuần trước ngày thi, các bạn nên thuê xe chip 1 giờ để chạy làm quen sân. Và nhớ mua luôn thêm 1 giờ cho buổi cuối trước khi thi một ngày, dù tốn tiền nhưng rất đáng. Ngoài ra có mẹo tiết kiệm là nếu bạn rảnh thì ra sân xem người khác thuê xe chạy, thấy xe nào chỉ có 1 người thì mạnh dạn hỏi xin ngồi ghế phụ. Lịch sự một chút là được. Ngồi quan sát cách họ đi bài, điểm dừng, cách xử lý… nhiều khi học được rất nhiều mà chẳng tốn đồng nào. Nhưng nhớ, trước thi ngày cuối vẫn nên thuê chạy một giờ để nắm lại cảm giác lái.
Trước ngày thi thì giữ sức khỏe một chút, vì thi xong lý thuyết có thể vào thi sa hình hoặc đường trường luôn, kéo dài đến chiều.
Thi lý thuyết bạn cứ tự tin. Trượt thì thi lại gần như ngay, phí có 100k. Đừng nghe ai bảo mua mẹo hay chạy điểm làm gì vừa tốn tiền vừa hổng kiến thức, sau này đi đường cực kỳ nguy hiểm.
Khi ngồi vào máy tính thì nhớ di chuột qua lại xem có bị lag không. Chuột lag là dễ ảnh hưởng bài thi lắm. Chọn đáp án thì cẩn thận, nếu đổi ý thì nhớ bỏ đáp án cũ. Xong xuôi kiểm tra lại một lượt rồi nộp bài trước 2 phút là chuẩn.
Lúc thi sa hình thì chú ý thời gian nhận bài, có nhiều bạn quên mất nên vừa bắt đầu đã bị trừ điểm. Đến ngã tư hoặc bài tăng tốc mà vướng xe trước thì đừng cố, cứ dừng lại chờ, miễn là chưa nghe “bính boong” tính giờ là được. Bình tĩnh lúc nào cũng thắng.
Cuối cùng là chút mẹo thi dốc cho bạn nào xe yếu hoặc vòng tua thấp: nhớ câu “côn – rung – ga – côn”. Nhả côn đến khi xe rung nhẹ, giữ nguyên, sau đó đá mũi bàn chân từ phanh sang ga nhanh nhất có thể, đồng thời nhả thêm tí côn. Xe có trôi nhẹ cũng đừng lo, không kịp quá vạch đâu. Tập kỹ một kiểu thôi, đừng làm lung tung. Nếu có sân tập thì chạy lên dốc rồi lùi về làm đi làm lại, cực kỳ hiệu quả và tiết kiệm thời gian.
Mong những chia sẻ của mình giúp các bạn chuẩn bị thi tự tin hơn. Chúc mọi người học tốt, thi đỗ ngay lần đầu và quan trọng nhất là khi có bằng rồi lái xe ngoài đường thật sự an toàn và tự tin.